Технічна інформація

_{Примітка: Ці дані подаються як типові значення, а не як точні специфікації.}

Галузеві та OEM специфікації

Sinopec TULUX T700 CK-4 15W-40 відповідає вимогам наступних галузевих специфікацій:

Sinopec TULUX T700 CK-4 15W-40 відповідає вимогам наступних специфікацій OEM:

Sinopec TULUX T700 CK-4 15W-40

Sinopec TULUX T700 CK-4 15W-40 вироблено з використанням Synthetic Technology базових гідрокрекінгових масел з високим показником в'язкості і преміального низкозольного пакету присадок. Це останнє покоління масел, що відповідає суворим нормам викидів, вимогам довготривалої експлуатації та економії палива, екологічним стандартам. Підходить для використання у дизельних двигунах з низьким рівнем викидів, що відповідають нормам Euro V та Euro VI.

Застосування

Sinopec TULUX T700 CK-4 15W-40 підходить для використання:

• Важкі дизельні двигуни (HDDE), оснащені системами післяочищення вихлопів, наприклад рециркуляція вихлопних газів (EGR), дизельні фільтри (DPF) або селективне каталітичне відновлення (SCR), які потребують мастило з низьким вмістом золи відповідно до Euro V та Euro VI.
• Важкі дизельні двигуни, що постійно працюють при дуже високій швидкості, високій температурі або великому навантаженні, в тому числі на шосе і поза ним вантажоперевезення, автобуси, видобуток, будівництво, сільське господарство та морська галузь) в найсуворіших умовах навколишнього середовища.
• Повністю сумісне із старими двигунами HDDE без новітніх систем очищення.
• Важкі дизельні двигуни, які потребують API CK-4, CJ-4 та більш ранніх категорій або ACEA E7 / E9 з Америки, Європи та Японії.

Особливості та переваги

• Використовуючи Synthetic Technology гідрокрекінгове базове масло та покращений пакет присадок, Sinopec створили найкраще дизельне масло на ринку.
• Забезпечує довготривалий захист всіх частин двигуна, включаючи пристрої DPF і SCR, і доведену довговічність подальшої обробки пристроїв, розроблених для відповідності суворим стандартам викидів Euro V або Euro VI.
• Супер протизносні властивості ефективно знижують зношування компонентів двигуна, що продовжує термін експлуатації двигуна.
• Чудова стійкість до окислення масла і покращений контроль відкладень на поршні, а також поліпшені миючі властивості запобігають утворенню відкладень, зберігаючи двигун чистим і знижуючи втрати енергії через зношування при терті.
• Високоочищене базове масло і покращений модифікатор в'язкості забезпечують чудову стабільність при зсуві і запобігають втраті в'язкості викликаної молекулярним зрушенням, поширеним в високошвидкісних дизельних двигунах, продовжуючи термін служби масла і забезпечуючи оптимальну товщина плівки для захисту всіх рухомих частин двигуна.
• Подовження інтервалів зливу при забезпеченні підвищеного захисту може призвести до скорочення часу простою та підвищення рентабельності.